Știri din industrie

O întreprindere profesională dedicată dezvoltării și producției de motoare ecologice și conducte de vehicule.

Acasă / Ştiri / Știri din industrie / Analiza rolului cheie al conductei de ulei de joasă presiune în sistemul de combustibil

Analiza rolului cheie al conductei de ulei de joasă presiune în sistemul de combustibil

2025-06-13

1. Definiția de bază și compoziția conductei de ulei de joasă presiune
Conductă de ulei de joasă presiune motor este o parte importantă a sistemului de alimentare cu combustibil, care este responsabil în principal de transportul de combustibil din rezervorul de combustibil la pompa de combustibil sau la capătul frontal al sistemului de alimentare cu combustibil. Presiunea sa de lucru este de obicei între 0,3 și 0,5 MPa. În comparație cu conducta de ulei de înaltă presiune, aceasta are o presiune mai mică, dar stabilitatea și etanșarea acesteia sunt cruciale pentru funcționarea normală a întregului sistem de combustibil.
Țevile de ulei de joasă presiune sunt compuse în general din conducte metalice sau furtunuri de cauciuc rezistente la ulei, iar piesele de conectare includ îmbinări, cleme etc. pentru a asigura etanșarea și fermitatea circuitului de petrol.

2. Funcțiile de bază ale conductelor de ulei de joasă presiune
Canal de bază pentru transmisia combustibilului
Ca prima secțiune a conductei de livrare a combustibilului de la rezervorul de combustibil la pompa de combustibil, conducta de ulei de joasă presiune întreprinde sarcina de alimentare de bază de combustibil. Netezimea sa afectează direct dacă combustibilul poate intra fără probleme în pompa de înaltă presiune sau în capătul frontal al injectorului.
Mențineți stabilitatea sistemului de combustibil
În timpul procesului de circulație a combustibilului, conducta de ulei de joasă presiune trebuie să mențină o presiune constantă a uleiului și debit pentru a preveni alimentarea cu combustibilul motorului neuniform din cauza fluctuațiilor de presiune a uleiului, afectând astfel performanța de pornire, stabilitatea la ralanti și puterea de putere.
Filtrarea și răcirea combustibilului auxiliar
În unele proiecte de vehicule, circuitul de ulei de joasă presiune poartă, de asemenea, funcția de a reveni uleiul, trimiterea excesului de combustibil înapoi la rezervorul de combustibil prin reflux, eliminând ceva căldură în același timp, jucând un anumit rol de răcire și ajutând filtrul de combustibil pentru a finaliza filtrarea inițială.

3. Impactul conductelor de ulei de joasă presiune asupra performanței motorului
Afectarea pornirii și funcționării motorului
Dacă țeava de ulei de joasă presiune este blocată, scurge sau îmbătrânirea, aceasta va duce la alimentarea insuficientă a combustibilului, provocând dificultăți de pornire a motorului, flacără, agitare sau chiar incapabilă.
Relația cu performanța economiei de combustibil
Alimentarea stabilă de combustibil de joasă presiune ajută pompa de combustibil să funcționeze eficient, reduce pierderea de energie inutilă și, astfel, îmbunătățește economia de combustibil a întregului vehicul.
Afectarea emisiilor și a performanței mediului
Livrarea slabă a combustibilului poate provoca o combustie incompletă, poate crește emisia de substanțe dăunătoare în gazul de evacuare și afectează respectarea standardelor de emisie a vehiculului.

4. Probleme comune și sugestii de întreținere pentru conductele de ulei de joasă presiune
Tipuri comune de defecte
Îmbătrânirea și fisurarea conductelor de ulei: Materialele de cauciuc sunt predispuse la întărirea și fisurarea după utilizarea pe termen lung.
Scurgeri de ulei de interfață: etanșare slabă la conexiune sau cleme libere.
Blocarea internă: depunerea impurității sau calitatea slabă a combustibilului duce la o circulație slabă.
Sugestii zilnice de întreținere
Verificați regulat dacă conducta de ulei are deformare, fisuri sau scurgeri de ulei.
Când înlocuiți filtrul de combustibil, verificați simultan starea circuitului de ulei de joasă presiune.
Utilizați combustibilul de marcă obișnuit pentru a reduce daunele impurităților către circuitul de petrol.

Deși conducta de ulei de joasă presiune nu participă direct la procesul de ardere, cum ar fi pompa de ulei de înaltă presiune sau injectorul de combustibil, acesta joacă rolul unui „pod” în întregul sistem de combustibil și este o legătură cheie pentru a asigura livrarea lină a combustibilului și menținerea funcționării stabile a motorului. Odată cu dezvoltarea tehnologiei auto, proiectarea conductelor de ulei de joasă presiune este, de asemenea, optimizată constant pentru a se adapta la medii de lucru mai complexe și la cerințe mai mari de protecție a mediului. Prin urmare, în întreținerea motorului și în depanarea, rolul conductelor de ulei de joasă presiune nu poate fi ignorat.

Low-Pressure Oil Pipe