Meniu web

Căutare de produse

Limbă

Cota

Țeavă de ulei de joasă presiune

O întreprindere profesională dedicată dezvoltării și producției de motoare ecologice și conducte de vehicule.

Acasă / Produse / Țeavă de ulei de joasă presiune
Motor de combustie internă Injecție de combustibil de înaltă presiune conductă de ulei de înaltă presiune
Motor de combustie internă Injecție de combustibil de înaltă presiune conductă de ulei de înaltă presiune
Țeavă de ulei de joasă presiune
Țeavă de ulei de joasă presiune
Gama completă de rulmenți
Gama completă de rulmenți

Țeavă de ulei de joasă presiune Suppliers

Țevile de joasă presiune sunt utilizate în camioane grele, camioane ușoare, utilaje de inginerie, industria construcțiilor navale, utilaje agricole, fabricare de echipamente și alte câmpuri. Principalele medii de conducte de joasă presiune includ apă, petrol, gaz, etc. Avem furnizori calificați care ne oferă materii prime de înaltă calitate. Toți furnizorii au trecut certificarea sistemului IATF16949. Avem un sistem strict de inspecție a materialelor primite pentru a ne asigura că materiile prime sunt calificate. Avem un grad ridicat de automatizare a producției, o echipă de management eficientă și concepte avansate de management. Prin urmare, putem combina perfect persoane, mașini, materiale, metode și mediu pentru a produce conducte de joasă presiune care răspund tuturor nevoilor clienților. De asemenea, putem proiecta toate tipurile de conducte de joasă presiune în funcție de nevoile clienților din diferite domenii.

Despre
Zhejiang Aojia Automobile Parts Manufacturing Co., Ltd.
Zhejiang Aojia Automobile Parts Manufacturing Co., Ltd. este o companie profesională care adoptă germană tehnologie și este dedicat cercetării, dezvoltării și producției ecologice ecologice Motoare și sisteme de conducte de vehicule. Filozofia de dezvoltare a companiei este „meticuloasă, rafinată, și de înaltă calitate. "A fost înființată în 2006 ca o întreprindere privată de stoc de comunități, cu o fabrică suprafață de peste 15.000 de metri pătrați și un capital înregistrat de 21,88 milioane de yuani. Compania deține Câteva zeci de brevete naționale și drepturi independente de proprietate intelectuală și sunt recunoscute ca o întreprindere națională de înaltă tehnologie. Produsele companiei au obținut mai multe primele industrii din Termeni de tehnologie. Compania acordă o importanță deosebită dezvoltării tehnologice și moderne management. A obținut certificarea sistemului internațional de gestionare a calității ISO/TS16949 în 2007 și a înființat un sistem complet de management al calității, implementarea managementului site -ului de producție 6S Standarde. Compania folosește tehnologie și procese avansate. Procesul de producție adoptă Tehnologia completă CNC (Computer Numerical Control ).Ta în același timp, compania a introdus International Echipamente de producție și testare din Germania, Statele Unite, Taiwan și alte țări.
Certificat de onoare
  • Onora
  • Onora
  • Onora
  • Onora
  • Onora
  • Onora
Ştiri
Feedback mesaj
Cunoștințe din industrie
Care este diferența dintre conducta de ulei de joasă presiune și conductă de ulei de înaltă presiune ?

Țevile de ulei de joasă presiune și conductele de ulei de înaltă presiune joacă roluri diferite în sistemul de combustibil, iar funcțiile lor sunt, de asemenea, diferite.
Din perspectiva presiunii de lucru, Conductă de ulei de joasă presiune motor sunt utilizate în principal pentru a transporta combustibilul cu presiune inferioară și sunt de obicei folosite pentru a aspira capătul uleiului; În timp ce conductele de ulei de înaltă presiune poartă o presiune mai mare a fluidului și sunt utilizate pentru a ieși puterea, adesea la capătul puterii de ieșire. Această diferență de presiune determină diferențele lor de proiectare, selecție a materialelor și construcții.
Din punct de vedere structural, conductele de ulei de înaltă presiune au, de obicei, un strat de armare realizat din împletitură de sârmă de oțel sau înfășurare la mijloc pentru a rezista la presiune ridicată. În schimb, structura conductelor de ulei de joasă presiune este relativ simplă, corpul conductei este moale și poate exista doar cârpă sau cablu la mijloc. Această diferență structurală face ca conducta de combustibil de înaltă presiune să aibă o rezistență la presiune mai bună, în timp ce conducta de combustibil de joasă presiune acordă mai multă atenție fluxului neted de combustibil.
Specificațiile și dimensiunile pot diferi, de asemenea, între cele două. În general, conductele de ulei de înaltă presiune au o gamă mai largă de specificații și se pot adapta presiunilor de lucru mai mari; În timp ce conductele de ulei de joasă presiune au specificații relativ mai mici pentru a-și satisface nevoile de utilizare în medii de joasă presiune.
În ceea ce privește utilizarea și întreținerea, deoarece conductele de ulei de înaltă presiune poartă presiuni mai mari, cerințele lor de întreținere și inspecție sunt, de asemenea, mai stricte. Este necesar să verificați în mod regulat rezistența la etanșare și presiune a conductelor de ulei de înaltă presiune și dacă există probleme precum deteriorarea sau îmbătrânirea. În comparație, menținerea conductelor de ulei de joasă presiune este relativ simplă.
Deși cele două sunt diferite în structură și funcție, ambele sunt componente indispensabile ale sistemului de combustibil. Ei lucrează împreună pentru a oferi o alimentare stabilă și eficientă de combustibil motorului cu combustie internă, asigurând astfel funcționarea normală a motorului.


Ce factori pot determina să se înfunde conductele de ulei de joasă presiune?

Ca parte importantă a sistemului de combustibil, funcționarea normală a conductei de ulei de joasă presiune este foarte importantă pentru performanța motorului cu combustie internă. Cu toate acestea, din cauza influenței diverșilor factori, conducta de ulei de joasă presiune devine uneori înfundată, ceea ce nu numai că afectează fluxul de combustibil, dar poate duce și la o performanță redusă a motorului sau chiar la o defecțiune.
Prin urmare, înțelegerea factorilor care pot provoca blocaj Țeavă de ulei de joasă presiune Iar luarea de măsuri preventive corespunzătoare are o semnificație mare pentru a asigura funcționarea normală a motorului de ardere internă. În continuare, să aflăm despre acești factori care pot provoca blocaj de conducte de combustibil de joasă presiune pentru a vă ajuta să înțelegeți și să vă mențineți sistemul de combustibil.
Probleme privind calitatea combustibilului: Dacă combustibilul conține o cantitate mare de impurități sau umiditate, aceste impurități pot fi depuse pe peretele interior al conductei de ulei, determinând treptat să se înfunde conducta de ulei. Umiditatea reacționează cu anumite componente din combustibil și poate forma, de asemenea, depozite, afectând în continuare netezimea conductei de ulei.
Eșecul filtrului: funcția principală a filtrului de combustibil este de a filtra impuritățile din combustibil. Dacă filtrul nu reușește sau nu este înlocuit la timp, impuritățile pot intra în conducta de ulei prin filtru și, în cele din urmă, pot provoca blocaj.
Rezervoare de combustibil proiectate sau întreținute necorespunzător: Dacă interiorul rezervorului de combustibil este proiectat sau întreținut în mod necorespunzător, impuritățile, umiditatea sau rugina poate intra în sistemul de combustibil și pot bloca conductele de combustibil de joasă presiune.
Conductele de petrol îmbătrânite sau deteriorate: în timp, conductele de petrol pot deveni înfundate din cauza îmbătrânirii, deformării sau deteriorării. De exemplu, peretele interior al conductei de combustibil poate deveni dur din cauza frecării pe termen lung, crescând rezistența la fluxul de combustibil și chiar formând un blocaj.
Instalare sau întreținere necorespunzătoare: Funcționare necorespunzătoare la instalarea sau repararea sistemului de combustibil poate determina intrarea impurităților în conducta de ulei sau poate determina stoarcerea conductei de ulei, răsucite și alte deteriorări fizice, care pot provoca blocaj.
Dacă descoperiți că Conductă de ulei de joasă presiune motor este înfundat, este important să -l reparați la timp.